一、基本要求
年龄：20 - 40周岁，身体健康，能适应产线工作环境，具备一定的体力和耐力，可长时间站立作业，适应轮班工作制度，保障产线检验工作不间断进行。
学历：大专及以上学历，机械制造与自动化、机电一体化、材料成型及控制工程等相关专业，系统学习过机械制图、公差配合、金属材料等专业基础知识，为检验工作奠定理论根基。
二、专业技能
检测量具运用：熟练掌握各类常规检测量具的使用方法，如卡尺、千分尺、百分表、塞尺等，能准确测量航空发动机零部件的尺寸、形状和位置公差，测量误差控制在允许范围内。熟悉三坐标测量仪等高精度检测设备的基本操作，可依据设备操作规程完成复杂零部件的测量任务。
图纸与标准解读：能够熟练识读航空发动机零部件的二维工程图纸和三维模型，准确理解设计尺寸、公差要求、表面粗糙度等技术参数。熟悉航空发动机制造相关的国家标准、行业标准以及企业内部标准，如GB/T 2828.1《计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划》、GJB 509A《航空发动机转动件的磁粉探伤》等，以此作为检验工作的判断依据。
缺陷识别与判定：依据检验标准和实际经验，准确识别航空发动机零部件在加工、装配过程中出现的各类缺陷，如裂纹、砂眼、气孔、变形、装配不到位等，并能迅速做出质量合格与否的判定，及时标记不合格品，防止其流入下一道工序。
三、工作经验
检验经验：具有2年以上机械制造行业质量检验工作经验，熟悉生产过程中的质量控制要点和检验流程。有航空发动机制造、维修或其他航空零部件生产企业检验工作经历者优先，熟悉航空领域质量管控的特殊要求和严格标准。
问题处理经验：曾参与处理生产过程中的质量问题，能够协助技术人员分析缺陷产生的原因，并提出有效的改进建议，推动产线质量的持续提升。
四、职业素养
责任心与严谨性：对待检验工作认真负责，秉持严谨细致的工作态度，不放过任何一个可能影响航空发动机质量的细微缺陷，严格按照标准和流程进行检验，确保检验数据的准确性和可靠性。
沟通协作：具备良好的沟通能力，能够与产线工人、工艺工程师、质量管理人员等密切协作，及时反馈质量问题，共同商讨解决方案，保障生产的顺利进行和产品质量的稳定。
学习能力：对新技术、新工艺、新检测方法保持学习热情，主动学习航空发动机领域的前沿知识和质量管控理念，不断提升自身的专业素养和检验技能 。