一、基本要求

学历背景：自动化、控制科学与工程、电子信息工程、计算机科学与技术等相关专业，本科及以上学历。在高校期间，系统学习自动控制原理、数字信号处理、计算机控制技术、嵌入式系统等核心课程，成绩优异，理论基础扎实。

工作经验：2年以上航空发动机电子控制系统或相关复杂工业控制系统中ECU（电子控制单元）设计工作经验。深度参与过至少一款航空发动机ECU从需求分析、方案设计到详细设计、测试验证及产品交付的全流程开发项目，熟悉航空发动机运行特性和控制需求。

二、专业技能（精通下列之一即可）

1、 硬件设计：精通模拟电路、数字电路设计，熟练使用AltiumDesigner、Cadence等电路设计软件，完成ECU硬件原理图设计、PCB（印刷电路板）布局布线，确保硬件电路满足航空发动机高可靠性、抗干扰性及小型化要求；熟悉各种传感器（如压力传感器、温度传感器、转速传感器等）和执行器（如燃油电磁阀、可变几何作动器等）接口电路设计，能够准确采集发动机运行参数并精准控制执行器动作。

2、软件开发：熟练掌握C、C++语言编程，具备良好的代码编写习惯和规范；熟悉实时操作系统，能够基于实时操作系统进行任务调度、中断处理、内存管理等软件开发，实现航空发动机控制算法的高效运行；掌握通信协议开发与应用，实现ECU与发动机其他部件及外部设备的数据通信。

3、控制算法：深入理解航空发动机控制原理，掌握经典控制理论（如PID控制）和现代控制理论（如自适应控制、模型预测控制等），能够根据航空发动机性能指标和运行工况，设计、优化发动机控制算法，实现发动机的稳定启动、可靠运行、高效燃油调节及精准的转速控制。

4、测试验证：熟悉硬件在环（HIL）、软件在环（SIL）、半实物仿真等测试技术，能够搭建测试平台，对ECU硬件和软件进行全面测试，及时发现并解决设计缺陷；掌握故障诊断与容错控制技术，设计ECU故障诊断算法，实现对ECU自身及发动机系统故障的快速检测、定位与隔离，保障航空发动机飞行安全。