岗位职责：
1.设计垂直起降（eVTOL）、过渡阶段、巡航飞行等多模态控制律，实现模式切换的平滑性与鲁棒性。
2.针对分布式电推进（DEP）系统特性，开发推力分配策略（如多旋翼冗余控制、倾转机构协同控制）。
3.融合气动/动力学模型与传感器数据，设计抗扰控制算法（如自适应控制、动态逆控制、LQR/LQG）。
4.基于MATLAB/Simulink或C++/Python构建高保真飞行控制模型，完成频域/时域稳定性分析（如Bode图、根轨迹分析）。
5.搭建硬件在环（HIL）和软件在环（SIL）仿真平台，验证控制逻辑在极端工况（如风切变、传感器故障）下的可靠性。
6.协同航电、推进、传感器团队完成控制律嵌入与参数标定，优化实时性与计算资源占用率。
7.支持试飞团队分析飞行数据，迭代更新控制参数并验证改进效果。
8.设计控制系统的容错机制（如传感器失效降级逻辑、执行器冗余切换策略），满足FAA/EASA对eVTOL的适航安全性要求。编制控制律设计文档（如控制需求说明书、稳定性分析报告）以支持适航认证（如DO-178C）。
岗位职责：
1.硕士及以上学历，控制科学与工程、航空航天、自动化、电气工程等相关专业。
2.具有3年以上飞行器控制律开发经验，有eVTOL/无人机/直升机控制算法项目经验者优先。
3.精通现代控制理论（非线性控制、滑模控制、模型预测控制MPC），熟悉飞行器动力学建模与参数辨识方法。
4.熟练使用Simulink/Stateflow、ROS/GAZEBO、dSPACE等工具链进行控制算法开发与仿真验证。
5.掌握C/C++、Python等编程语言，具备嵌入式代码生成（如AutoPilot）及优化经验。
6.熟悉eVTOL适航标准（如FAA Part 23/27增补条款、SC-VTOL）中对控制系统的要求。