岗位职责
1.主导整车控制器（VCU）的电机控制算法设计，包括：FOC 矢量控制、弱磁、能量回收（EBS）、扭矩控制、热衰退管理等；
2.根据不同车型（越野、城市轻骑、Ebike）需求，设计差异化控制策略（模式切换、动力响应曲线、牵引/防滑逻辑）。
3.负责控制器软件架构设计，建立模块化、可扩展的软件平台；
4.指导嵌入式开发团队进行算法实现与移植，保证代码性能与安全性。
4.使用 MATLAB/Simulink 等工具进行建模与仿真，输出控制策略与参数；
5.支持 HIL（硬件在环）、台架测试与整车道路试验，确保算法性能与稳定性。
6.指导标定工程师进行实车调试，优化动力性能、能耗表现与驾驶体验；
7.建立标定数据库，沉淀不同工况/车型的控制策略参数。
8.确保算法符合功能安全（ISO 26262）与可靠性要求；
9.支持 EMC 测试、安规认证过程中涉及的算法问题分析与改进。
10.作为技术核心，培养算法与标定人才，沉淀自有控制器软件栈；
任职要求
1.硕士及以上学历，电机控制、电力电子、自动化、车辆工程相关专业。
2.8–10 年以上电机/整车控制开发经验，有 Tier1 供应商或主机厂实战经验优先；
3.主导过至少一个控制器/电机控制项目的量产交付。
4.精通电机控制原理与算法（FOC、SVPWM、弱磁控制、能量回收等）；
5.熟练使用 MATLAB/Simulink、dSPACE、Vector 工具链；
6.熟悉 MCU/嵌入式系统（TI C2000、NXP、Infineon 等平台）实现方法；
7.有 HIL、台架和道路试验经验，能解决复杂实车问题；
8.熟悉 ISO 26262 功能安全流程，有体系经验者优先。
9.较强的系统设计与问题分析能力；