1. 整车总布置设计与优化
核心布局规划：
负责叉车动力系统（发动机 / 电机、变速箱）、门架、驾驶室、液压系统等核心部件的空间规划，确保各系统互不干涉且便于维护。
设计新能源叉车高压线束路径，遵循就近原则、分层布置，控制电磁干扰（EMC）并满足 IP67 防水等级要求。
人机工程集成：
运用 RAMSIS 等工具模拟驾驶员坐姿（如 5%~95% 百分位人体模型），优化座椅位置、踏板间距、操作手柄布局，降低疲劳度。
设计驾驶室视野方案，减少门架、护顶架对视线的遮挡（如采用高可见度桅杆结构），确保盲区率≤5%。
2. 法规合规与认证支持
安全与环保验证：
确保总布置方案符合 ISO 3691-4、GB/T 20303 等标准，如紧急断电开关位置、高压舱防护设计、线束屏蔽层电阻（≤26mΩ）等。
配合完成产品认证（如 CE、GB 认证），提供总布置图纸及技术文件，解答认证机构技术疑问。
竞品对标与迭代：
分析国内外标杆产品（如丰田、永恒力）的总布置策略，输出差异化设计方案（如模块化驾驶室、可扩展电池舱）。
3.标准化与知识沉淀
设计规范制定：
建立叉车总布置设计标准（如轴距 / 轮距参数库、人机工程数据库），统一设计语言并提升研发效率。
编写《总布置设计手册》，涵盖高压线束布置规范、人机工程仿真流程等，供团队参考。

任职要求：

一本本科及以上学历，车辆工程、机械设计制造及其自动化、人机工程学等相关专业，5 年以上工程机械、汽车总布置或人机工程设计经验