一、岗位核心目标
负责汽车动力总成悬置系统（橡胶衬套）与支架（包括悬架泵与安装支架、支架与车身安装等）的设计、开发、验证及优化工作。确保悬置系统满足整车NVH（振动、噪声与平顺性）、耐久性、可靠性和安装性能要求，为整车提供优异的驾乘舒适性与悬架泵总成支撑。

二、主要职责与工作任务
衬套开发与设计：
负责橡胶衬套、结构设计、参数定义（刚度、阻尼、限位等）和3D建模。

根据整车NVH目标，制定衬套的动静刚度、阻尼、疲劳寿命等性能指标。

主导衬套的CAE仿真分析（静态、动态、疲劳、流固耦合等），指导并优化设计方案。

与供应商进行技术对接，完成衬套的方案评审、图纸发布、样件制作及试验跟踪。

支架设计与开发：

负责动力总成悬置支架、车身/副车架连接支架等金属结构件的设计与3D建模。

进行支架的拓扑优化、强度/刚度CAE分析、疲劳寿命分析及轻量化设计。

考虑制造工艺（铸造、锻造、钣金冲压等），确保设计的可制造性与成本可控。

完成支架的GD&T图纸绘制、技术规范编写及BOM维护。

系统集成与验证：

进行悬置系统的整体布置设计，确保与周边零部件的间隙、装配可行性。

参与整车NVH调校与问题攻关，针对怠速振动、起步抖动、加速轰鸣等问题的悬置系统进行优化。

制定悬置系统及零部件的试验大纲（台架试验、整车道路试验），并分析试验数据，完成问题整改。

支持项目各阶段的工程交付物，包括DFMEA、DVP&R、设计报告等。

项目管理与协作：

参与项目开发计划制定，确保悬置系统开发任务按时完成。

与整车集成、NVH、动力总成、车身、工艺、质量及采购部门紧密协作。

支持生产启动及售后质量问题分析。

三、任职资格要求
1. 教育与专业背景：

本科及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、航空航天等相关专业。

2. 工作经验：

必备经验： 3年及以上汽车悬置系统开发经验，必须具备衬套（特别是液压衬套）或支架的独立设计开发项目经验。

优先考虑： 有纯电动车或混动车型悬置开发经验者优先；有完整整车项目开发经历（从概念到SOP）者优先。

3. 专业知识与技能：

核心技能： 精通悬置系统的工作原理、设计方法与评价标准；深入理解衬套（橡胶/液压）的材料特性、力学模型和制造工艺；熟悉金属支架的结构设计与制造工艺。

CAE技能： 熟练使用至少一种主流CAE软件（如ABAQUS、ANSYS、HyperWorks等）进行结构强度、刚度、模态及疲劳分析。具备衬套非线性分析经验者优先。

CAD技能： 精通CATIA V5/V6或UG NX进行三维设计和二维图纸绘制。

NVH知识： 具备扎实的振动理论基础知识，了解整车NVH开发流程和常见问题的悬置解决方案。

试验能力： 熟悉悬置零部件及系统的台架试验标准和方法，能解读试验数据。