岗位职责:
1. 基于整车驾乘品质愿景（如“魔毯行驶感”、极致舒适、精准操控、智能预判），主导制定全主动悬架系统的性能指标体系（如车身加速度、俯仰角、侧倾角、垂向位移控制精度等）。
2. 根据系统目标，分解子系统/部件指标，指导子系统/部件设计选型
3. 参与系统架构设计，明确执行器（电动/液压）、控制器（ECU）、传感器（加速度、位移、摄像头/雷达预瞄）、能源系统（高压电源/液压动力单元）的功能划分与技术路线
4.定义系统工作模式（如舒适、运动、越野、预瞄模式）及切换逻辑
5.构建高精度多学科联合仿真模型（如 ADAMS/Car + MATLAB/Simulink + Amesim），模拟全主动悬架在复杂路况下的动态响应
6.定系统级验证计划，组织台架试验（如耐久、热管理、电磁兼容、执行器寿命）和整车道路试验（包括标准工况、极限工况、极端环境）
7.分析测试数据，识别系统瓶颈（如响应延迟、力输出不足、能耗过高），推动软硬件联合优化
8.参与主动悬架系统的标定和调试，确保系统的稳定性和可靠性

任职要求:
1. 3年以上工作经验。硕士学历，车辆工程或相关专业
2. 需要有底盘动力学，悬架开发，液压系统的专业技能。