职位详情
硬件工程师
6000-11000元
深圳市天空汽车网络有限公司
中山
3-5年
本科
09-10
工作地址

中山阜沙低空经济产业基地

职位描述
岗位职责:
一、“逐层失效+独立供电”的安全层级设计
核心功能优先保全:通过功能层级划分(姿态板→数据板→模块功能板→通信板),实现“逐层失效”机制——非核心板卡(如模块功能板、通信板)故障时,不会直接影响最底层的姿态控制功能,确保无人机在极端情况下仍能维持基础飞行姿态,为应急操作争取时间。
硬件级故障隔离:各板卡采用独立电源供电,从物理层面切断故障传导路径。例如,模块功能板因外接设备过载导致供电异常时,不会影响姿态板的IMU与MCU工作;通信板电源波动也不会干扰核心姿态解算,进一步强化“姿态控制器最后失效”的安全底线。
二、板载芯片级CAN总线的通信可靠性保障
实时性与优先级控制:采用CAN总线协议替代单一通信链路,支持多节点优先级仲裁,核心控制指令(如姿态调整信号)可优先传输,微秒级响应速度满足飞行控制对实时性的严苛需求。
同步与抗干扰能力:通过时间触发机制实现各板卡芯片的时钟同步,避免数据传输延迟导致的姿态解算偏差;同时具备错误检测与自动重传功能,减少电磁干扰或链路波动对数据传输的影响,保障多板卡协同的稳定性。
三、异构兼容的灵活扩展架构
硬件与系统适配性:各板卡预留多芯片与多系统兼容空间,支持根据场景需求选用不同厂商的MCU(如ARM、DSP系列)、传感器(如高精度IMU)及嵌入式操作系统(如RT-Thread、FreeRTOS),避免单一硬件方案的局限性。
功能扩展的安全性:模块功能板作为独立扩展载体,可外接激光、GPS等定制化设备,且其数据需经数据板校验后接入核心系统,既保证功能扩展性,又避免扩展模块干扰核心飞行控制,平衡灵活性与安全性。
任职要求:
专业背景:物联网、电子信息类、自动化等相关专业,本科及以上学历
工作经验:具有2年以上工作经验,有 eVTOL 或无人机项目经验者优先考虑

以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕

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