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汽车电子研发总监
3-5万·13薪
南京维思科汽车科技有限公司
南京
10年以上
硕士
06-30
工作地址

南师大科技园

职位描述

岗位职责

1. 战略规划与决策:

Ø 制定技术路线图: 基于公司整体战略、市场趋势(如电动化、智能化、网联化)和技术发展(如域控制器、中央计算平台、SOA架构、AI应用),制定公司研发的中长期技术发展规划和产品路线图。

Ø 关键技术决策: 主导重大技术方向选择、平台架构定义(如EE架构演进)、核心零部件选型(核心芯片、技术路线等)、核心技术的自研或合作策略。

Ø 研发体系规划: 建立和完善高效、符合车规要求的汽车电子产品研发流程、体系(如ASPICE)和规范。

2. 研发管理与执行:

Ø 领导研发团队: 全面负责汽车电子各专业领域(如硬件开发、底层软件/BSP、中间件、应用软件/算法、系统集成、测试验证、功能安全、网络安全)团队的建设与管理。

Ø 项目管理与交付: 确保所有汽车电子研发项目(新平台开发、新功能导入、现有产品迭代)按计划、预算和质量目标完成交付。监控项目关键节点,识别并解决重大风险。

Ø 资源调配与预算管理: 负责研发部门的人力、设备、工具和预算资源的规划、申请、分配与有效管控。

Ø 流程优化与效率提升: 持续改进研发流程,引入先进研发方法和工具(如敏捷开发、CI/CD、仿真测试、自动化测试),提升研发效率和质量。

3. 技术领导与创新:

Ø 技术把关与评审: 对关键设计方案、技术方案、架构设计进行评审和决策,确保技术先进性、可行性、可靠性和成本效益。

Ø 技术预研与创新: 领导前瞻性技术研究,探索和评估新兴技术在公司产品演进中的应用潜力,推动技术创新。

Ø 技术标准与规范: 制定和维护公司内部的汽车电子设计、开发、测试标准和规范,确保符合行业标准和法规(如IATF 16949、ISO 26262功能安全、ISO 21434网络安全、AUTOSAR等)。

4. 质量保证与合规:

Ø 质量目标设定与达成: 确保所有研发输出的产品设计、软件、文档等满足严格的车规级质量要求(可靠性、耐久性、鲁棒性)。

Ø 功能安全与网络安全: 主导或深度参与功能安全(FuSa)和网络安全(Cybersecurity)的流程建立、概念设计、技术方案落实和合规认证工作。

Ø 问题解决与闭环: 领导重大技术问题的分析、定位和解决,推动根本原因分析和预防措施的实施。

5. 跨部门协作:

Ø 与产品规划/市场部门协作: 深入理解市场需求和产品定义,确保研发方向与市场战略一致,提供技术可行性评估。

Ø 与采购/供应链协作: 参与关键供应商(芯片、Tier1)的技术评估、选型和定点,支持供应链风险管理。

Ø 与生产制造/质量部门协作: 确保产品设计可制造性,支持解决生产过程中的技术问题,参与产品量产导入。

Ø 与售后部门协作: 为产品售后质量问题提供技术支持,推动设计改进。

6. 团队建设与人才培养:

Ø 组织架构优化: 根据业务发展需要,规划和调整研发团队的组织结构。

Ø 人才招聘与保留: 负责核心研发人才的引进、选拔、培养和激励,打造高绩效、高能力的专业团队。

Ø 能力建设: 规划和推动团队技术能力提升计划(培训、知识分享、技术交流)。

Ø 文化与氛围: 营造积极创新、严谨务实、开放协作的研发文化氛围。

7. 外部关系与技术生态:

Ø 行业洞察与交流: 跟踪全球汽车电子技术动态、竞争对手状况和行业标准发展。

Ø 合作伙伴管理: 管理与关键技术合作伙伴(芯片厂商、软件供应商、研究机构)的战略合作关系。

Ø 参与行业组织/标准制定: 代表公司参与相关行业协会、标准组织活动。


任职条件:

Ø 教育背景:硕士及以上学历,电子工程、电气工程、计算机科学、自动化、车辆工程等相关专业背景。


10年以上汽车电子的研发工作经验,至少3-5年担任高级管理职位(如研发总监、高级总监、技术副总等),直接领导过30人以上的跨学科研发团队。

l 具有完整主导或深度参与多个成功的量产汽车电子产品全生命周期开发的经验。

l 丰富的车规级产品开发经验,深刻理解汽车行业的质量、安全和可靠性要求。

Ø 技术深度与广度:

精通汽车电子核心领域: 深刻理解汽车电子电气架构(EEA)的演进(分布式->域集中->中央计算+区域控制)、AUTOSAR(经典/自适应)、车载网络(CAN, LIN, Ethernet, FlexRay等)、功能安全(ISO 26262)、网络安全(ISO 21434)、实时操作系统(RTOS)等。

l 掌握关键技术栈: 对硬件设计(如车规级MCU/SoC选型、原理图、PCB设计、EMC)、底层软件/BSP、中间件、应用软件/算法开发、系统集成与测试验证等有深入理解,不一定要求亲自编码,但需具备评估方案优劣和风险的能力。

l 熟悉前沿趋势: 对汽车电动化、智能化、网联化(如自动驾驶感知/决策/控制算法、智能座舱HMI、AI应用、V2X、OTA)等有深刻洞察和技术判断力。

Ø 体系与流程:

l 精通汽车行业核心研发流程与标准: 如ASPICE(至少CL2/CL3级)、V模型开发、功能安全/网络安全流程、DFMEA/PFMEA、APQP/PPAP等。

l 有建立、优化大型研发管理体系的实际经验。

2. 核心能力与素质

Ø 卓越的领导力与团队管理能力:

l 能够吸引、激励、培养和保留顶尖技术人才,打造高绩效、高凝聚力的研发团队。

l 具备强大的影响力,有效管理多元化的技术团队(硬件、软件、系统、测试、安全等)。

l 擅长组织设计、人才梯队建设和绩效管理。

Ø 战略思维与商业洞察力:

l 能够将公司整体战略转化为清晰的、可执行的技术战略和产品路线图。

l 具备敏锐的市场洞察力,理解技术趋势、客户需求和竞争格局。

l 能够进行技术经济性分析,平衡技术先进性、开发成本、市场窗口和商业回报。

Ø 强大的项目管理与执行力:

l 精通项目管理方法论(如PMP、敏捷开发Scrum/SAFe),具有管理复杂、高风险、多项目并行的大型研发项目群的成功经验。

l 结果导向,确保项目按时、按质、按预算交付,具备极强的风险识别、预防和问题解决能力。

Ø 出色的决策能力与判断力:

l 在技术路线选择、架构设计、重大技术难题攻关、资源投入等关键问题上,能基于数据和深入分析做出及时、准确、果断的决策,并承担相应责任。

Ø 高效的跨部门协作与沟通能力:

l 具备高超的内外部沟通协调能力,能与产品、市场、制造、采购、质量、售后、供应链以及高层管理层进行有效沟通和协作。

l 能够建立和维护与关键供应商、技术合作伙伴的战略关系。

l 具备优秀的表达能力和呈现技巧(中英文)。

Ø 质量意识与风险管控能力:

l 对车规级产品的质量、可靠性、功能安全和网络安全有近乎苛刻的要求和深刻理解。

l 具备系统性思维,能建立有效的预防机制和快速响应机制来管控风险。

Ø 创新思维与学习能力:

l 鼓励创新,具备开放心态,持续关注并拥抱新技术。

l 具备极强的快速学习能力和适应变化的能力,引领团队应对技术快速迭代的挑战。

Ø 高度的责任感与抗压能力:

l 对研发结果和团队表现承担最终责任。

l 能在高强度、高压力的环境下保持冷静,带领团队攻坚克难。

3. 加分项

Ø 国际化经验: 有跨国企业工作经验或管理全球/多地团队的经验。

Ø 流利的英语能力: 能作为工作语言进行技术和管理层面的深度交流(听说读写)。

以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕

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