一、岗位职责

1. 负责新能源重卡VCU、TCU、MCU等核心控制器的调试与标定，确保各控制器功能匹配及稳定运行。

2. 负责整车动力性、经济性优化工作，制定降电耗方案，通过优化能量回收、电机控制等策略，提升车辆续航与能耗表现。

3. 负责换档策略的调试与优化，结合车辆工况（负载、转速、扭矩等），确定最 佳换档时机，平衡动力输出与能耗成本。

4. 搭建并验证整车控制逻辑，涵盖上下电流程、时序控制、充电逻辑等，解决调试过程中出现的逻辑冲突与功能异常。

5. 负责CAN总线网络的调试与维护，包括编写/优化DBC文件，使用PCAN、CANoe等工具进行总线数据采集、分析及故障排查。

6. 配合研发、生产等部门，提供电控系统相关的技术支持，输出调试报告与优化建议，推动电控系统性能迭代。

二、任职要求

1. 学历与专业：本科及以上学历，车辆工程、电气工程及其自动化、自动化等相关专业。

2. 核心控制器技能：

◦ 了解VCU（整车控制器）软件架构，熟悉上下电管理、需求扭矩计算、能量回收等策略模型。

◦ 熟悉TCU（变速箱控制器）调试流程，掌握换档线标定、拨叉控制等功能调试方法。

◦ 了解MCU（电动机控制器）工作原理，能配合进行电机参数调试与性能优化。

3. 优化与策略能力：具备动力性、经济性仿真分析能力，能独立制定降电耗及换档策略优化方案，有相关项目经验者优先。

4. 整车逻辑与通信技能：

◦ 熟悉新能源重卡整车控制逻辑，包括上下电时序、充电逻辑等核心场景的策略设计与验证。

◦ 熟悉CAN通信协议，能独立编写/修改DBC文件，熟练使用PCAN、CANoe等工具进行总线调试与数据解析。

5. 工具与软件：熟练使用MATLAB/Simulink进行控制策略建模，掌握控制器标定工具（如INCA、CANape）及故障诊断工具的使用。

6. 综合素养：具备较强的问题分析与解决能力，能独立应对电控调试过程中的复杂问题；具备良好的沟通协作能力，能配合跨部门完成项目推进。