1. 性能目标制定与分解

   • 主导整车动力性（加速性能、爬坡能力、最高车速等）和燃油经济性（油耗/电耗、续航里程）的指标定义，完成竞品对标及技术路线选择。

   • 将系统级目标分解至动力总成（发动机/电机、变速箱、电池等）、底盘、车身等子系统，确保设计一致性。

2. 开发与验证

   • 负责动力总成匹配与参数优化（如传动比、电机功率map、电池SOC策略），使用CRUISE、GT-Power等工具进行仿真分析。

   • 主导整车道路试验（如NEDC/WLTP/CLTC工况测试）、高寒/高温适应性测试，分析数据并推动问题整改。

3. 跨部门协同

   • 联合电子电气团队开发能量管理策略（如混动模式切换、制动能量回收），协同空气动力学团队降低风阻系数。

   • 支持法规认证（工信部公告、EPA/CARB排放认证），确保达标。

4. 技术前瞻性研究

   • 跟踪行业技术趋势（如碳化硅电驱、超低滚阻轮胎），评估其在经济性提升中的应用潜力。

1. 教育背景

• 本科及以上学历，车辆工程、动力机械及工程、电气工程等相关专业。

• 硕士/博士优先（尤其涉及新能源动力系统方向）。

2. 工作经验

• 6年以上整车动力性/经济性开发经验，完整参与过至少1款量产车型开发周期。

• 有新能源车型（EV/PHEV/HEV）开发经验者优先。

3. 专业技能

• 精通动力总成工作原理，熟悉发动机/电机效率MAP、变速箱传动效率等关键参数影响。

• 熟练使用仿真工具（AVL CRUISE、MATLAB/Simulink）及数据分析工具（CANoe、INCA）。

• 熟悉国内外油耗/电耗法规（如中国CAFC、欧盟Euro 7）及测试标准。

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