1、全周期车型研发管理，主导全新车型从概念设计→工程开发→样车试制→量产交付的全流程，统筹车型属性、项目进度、成本、质量目标达成。

2、审核车型研发里程碑计划，协调设计、工程、采购、制造等跨部门资源，打通协作断点（如造型方案与工程落地的冲突化解）。

3、主导整车架构、EEA架构、系统选型等开发工作，结合车型产品定义，和公司现有整车架构，统筹整车、系统和零件开发方案。牵头车身、底盘、三电系统集成设计，确保整车性能（续航、安全、NVH）达到行业前列水平。通过精致化工程，确保整车精致化属于前列水平。

4、技术决策与创新落地：评审关键技术路线（如超充电池选型、AI智驾芯片方案），基于成本（BOM）与性能平衡做出高效决策。

5、推动新材料、新工艺应用（如一体化压铸、碳纤维轻量化），不断推动降低制造成本，并提升生产效率的各类方案在整车端的落地。

6、有良好的团队赋能、团队协作和研发阶段的质量管控能力。

7、有较为丰富的出海车型本地化适配经验，确保产品符合欧标/美标法规要求。

职位要求：

1、10年+整车研发经验，主导过≥2款量产车型全周期开发（新能源车型必备）。

2、3年+研发总监/总工履历，具备P7及以上岗级管理经验（新势力/头部车企背景优先）。

技术能力：

精通整车开发流程，掌握架构开发、性能仿真、轻量化设计等核心技术。

熟练运用QFD、DFMEA、6σ等工具，具备TS16949体系落地经验。

核心素质

技术领导力：

能快速决策技术争议（如续航vs成本博弈），以数据驱动方案选择。

对智能驾驶、AI大模型上车等前沿技术有敏锐洞察。

协作与影响力：

擅长沙盘推演跨部门协作矛盾（如工程与成本目标冲突），具备“拉通”研发、制造、财务三角地带能力。

以结果为导向，在资源受限下保障项目关键节点100%达成。