职位详情
CTP电池包检测维修工程师(新能源核心岗位)
1.5-3万
大连纳思达汽车设备有限公司
大连
3-5年
本科
04-18
工作地址

大连纳思达汽车设备有限公司

职位描述

1.安全检测与故障诊断

执行CTP电池包的高压绝缘性、气密性检测(符合GB/T、UN38.3等标准),确保无漏电、冷却液泄漏风险。

使用热成像仪、充放电测试设备等工具,分析电芯性能异常(如电压跳水、内阻过高),定位故障点。

排查BMS(电池管理系统)故障代码(SOC校准错误、过压/欠压报警),进行调试或修复。

2. 维修与性能优化

更换异常电芯、修复连接件松动或焊接失效问题,恢复电池包性能。

执行标准充放电测试,评估电池容量衰减情况,判断是否适合梯次利用。

配合研发团队优化CTP电池设计,减少未来维修痛点(如结构胶清理困难)。

3. 拆解与回收支持

按照安全规范拆解报废电池包,分离电芯、结构件及线束,评估电芯残值(容量、循环次数)。

确保废弃电解液、金属件合规处理,符合环保法规。

4. 现场应急响应

针对车辆或储能系统中的突发故障(如冒烟、断电),执行紧急断电与隔离措施。

提供临时解决方案(如限制充电功率、隔离故障模组),保障系统安全运行。


岗位需求:

硬性要求

专业背景:电气工程、新能源、汽车电子等相关专业,3年+电池维修/检测经验(有新能源汽车或储能行业经验优先)。

必备技能:

▶ 熟练使用绝缘检测仪、兆欧表、热成像仪等专业工具。

▶ 熟悉BMS工作原理,能解析故障代码并进行调试。

▶ 了解CTP电池结构及常见故障模式(如电芯不一致、热失控风险)。

加分项:

▶ 有高压电工证或相关安全认证(如IEC 62485)。 熟悉梯次利用电池评估标准。

软性特质

系统性思维:能通过“现象→数据→根因”逻辑链精准定位故障(如电压异常可能是电芯老化或BMS故障)。

数据敏感度:擅长从BMS日志、充放电曲线中提取关键信息,避免经验主义误判。

成本意识:在维修方案中平衡效果与成本(如优先修复而非更换模组)。

安全意识:在拆解、测试前主动识别潜在风险(如残存高压电、结构变形)。

以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕

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