工作职责

以下方向二选一：

1、MPU/Linux系统开发

参与基于MPU（如ARM系列、NXP i.MX、TI AM系列等）的Linux内核模块开发、设备驱动开发及调试。

负责BSP（Board Support Package）的移植、优化与维护，包括设备树（Device Tree）配置、启动流程优化等。

支持Linux系统在车载场景下的性能调优，如实时性增强、低功耗管理等。、

配合硬件团队完成软硬件联调，分析解决系统级问题（如时序、中断冲突等）。

2、MCU/实时系统开发

参与MCU（如ARM Cortex-M/R、AURIX等）的实时操作系统开发，包括FreeRTOS、AUTOSAR CP（Classic Platform）等。

负责MCU外设驱动开发（如CAN、Ethernet、SPI、ADC等），支持AutoSAR架构下的BSW（Basic Software）模块集成。

协助车载通信协议栈（如CAN FD、LIN、SOME/IP）的适配与调试。

配合硬件团队完成软硬件联调，分析解决系统级问题（如时序、中断冲突等）。

任职要求：

1、基础能力

硕士在读，计算机、电子工程、车辆工程等相关专业，具备扎实的C/C++编程能力。

熟悉操作系统原理，了解Linux内核架构（进程调度、内存管理、文件系统等）或实时系统特性（任务调度、中断优先级）。

2、技术方向（至少满足一项）

Linux方向：有Linux驱动开发经验，熟悉内核编译、设备树、交叉编译工具链；了解Yocto/Buildroot等构建系统优先。

MCU/实时系统方向：熟悉FreeRTOS/AUTOSAR开发流程，掌握MCU外设驱动开发；了解Vector Davinci工具链或Matlab/Simulink模型开发优先。

3、其他加分项

有嵌入式项目经历（如机器人、无人机、车规级开发板等）。

熟悉汽车电子通信协议（CANoe/CANalyzer使用经验）、UDS诊断协议。

了解功能安全（ASIL等级）或信息安全（Secure Boot、加密通信）相关技术。

熟悉AI技术原理，有参与过AI相关技术研究与实践。基础能力