负责新能源工程机械、土方机械装备整车控制器（VCU）的系统设计、需求分析、功能定义、集成、测试验证及量产支持，确保VCU满足整车性能、功能安全、法规及质量要求，是新能源汽车动力系统及整车控制策略的核心设计者和集成者。
主要职责
1、系统需求分析与功能定义：
分析整车需求、客户需求及法规要求，将其转化为VCU具体的、可验证的系统级和软件级需求规格书。
定义VCU的核心控制功能，如：整车驱动模式管理、扭矩协调与仲裁（驱动/制动）、能量管理（高压/低压）、热管理控制策略、整车状态管理、故障诊断与处理策略、上下电流程控制、充电控制（与BMS/充电机交互）、再生制动协调等。
与动力总成（电机、电池、发动机（混动））、底盘（ESP/ABS）、车身电子、热管理、智能驾驶等子系统工程师紧密协作，定义清晰的接口规范（信号、通信、诊断）。
系统架构与方案设计：
2、设计VCU的硬件/软件系统架构，确保满足功能、性能、安全性和成本目标。
负责或参与VCU硬件平台选型、元器件选型评估。
定义软件模块划分、数据流、控制逻辑框架。
应用AUTOSAR架构理念进行系统设计（如适用）。
3、功能安全：
基于ISO 26262标准，进行VCU相关项定义、危害分析和风险评估、功能安全目标设定。
制定VCU的功能安全需求，并将其分解到系统和软硬件层面。
参与安全机制的设计和验证。
4、系统集成与验证：
主导或参与VCU与整车其他控制器（BMS, MCU, TCU, ESP等）的集成测试。
搭建和利用MIL/SIL/PIL/HIL测试环境，进行VCU控制策略模型和软件组件的仿真测试与验证。
规划并执行VCU的台架测试和实车测试（包括标定、功能验证、性能测试、故障注入测试等）。
分析测试结果，定位问题，推动问题解决闭环。
5、控制策略开发与仿真：
使用MATLAB/Simulink/Stateflow等工具进行控制策略建模、仿真和优化。
参与或指导自动代码生成及集成。
进行动力性、经济性、舒适性等整车性能仿真分析。
6、量产支持与问题解决：
支持VCU在试制和量产阶段的装车调试、标定和问题排查。
分析生产及售后反馈的VCU相关问题，提供技术解决方案。
编写和维护VCU相关的技术文档（系统需求文档、接口文档、测试规范、诊断规范、用户手册等）。
供应商管理：
与VCU软硬件供应商进行技术对接，评估供应商方案，管理供应商交付物质量和进度。
评审供应商提供的技术文档和测试报告。



任职要求
教育背景：
985或211统招本科及以上学历，车辆工程、自动化、控制理论与控制工程、电气工程、电子工程、计算机等相关专业。
专业知识与技能：
核心知识： 深入理解汽车电子电气架构、整车控制系统原理、新能源汽车动力系统（电机、电池、电控）工作原理。
控制理论： 扎实的自动控制理论基础，熟悉经典控制和现代控制方法。
工具链：
精通MATLAB/Simulink/Stateflow用于建模、仿真和自动代码生成。
熟悉嵌入式C/C++编程及调试。
熟悉汽车总线通信协议：CAN, CAN FD, LIN, Ethernet (如SOME/IP, DoIP)，及相关工具（CANoe, CANalyzer, CANape, INCA等）。
熟悉HIL测试系统（dSPACE, NI, ETAS等）的使用。
了解MIL/SIL/PIL测试流程。
熟悉版本控制工具（如Git, SVN）。
标准与流程：
深入理解ISO 26262功能安全标准及其在VCU开发中的应用。
熟悉ASPICE或CMMI等软件开发流程模型。
熟悉AUTOSAR架构（Classic / Adaptive）理念和应用。
熟悉汽车产品开发流程（如V模型）。
了解相关汽车法规（如国标、ECE等）。
标定： 了解基本控制参数标定流程和方法。
经验：
通常要求3-5年及以上汽车电子控制系统开发经验，具备VCU或新能源汽车核心控制器（如MCU, BMS）的系统工程、控制策略开发或测试验证经验者优先。
有完整的汽车电子控制系统开发项目经验（从需求到量产）。
能力与素质：
优秀的系统思维能力和问题分析解决能力。
良好的沟通协调能力和团队合作精神，能有效跨部门协作。
严谨细致，责任心强，有质量意识。
具备较强的文档编写能力。
具备一定的抗压能力和快速学习能力。
良好的英语读写能力（能阅读英文技术资料，部分公司要求口语沟通）。
加分项
有混合动力汽车（HEV/PHEV）VCU开发经验。
有矿用宽体车VCU开发经验。
有功能安全工程师认证。
有AUTOSAR实际项目经验。
有基于模型开发（MBD）项目经验。
有实车标定和路试经验。
熟悉UDS诊断协议及开发。
了解OTA技术。
了解基本的机器学习/人工智能在控制中的应用概念。