招聘部门：浙江清华长三角研究院智能底盘中心
岗位职责：
开展主动与半主动悬架系统设计、优化与整车标定。对磁流变减振器、空气弹簧与直线电机构成的半主动和主动悬架系统进行结构开发、匹配标定及硬件在环仿真。
基本要求：
1.具有博士学历，博士毕业未满3年或即将获得博士学位，35岁以下。
2.具有如下某一领域的研究基础：电机设计、电机控制、电力电子技术、新能源发电控制与并网、散热和流体力学、机械及其自动化等；电机、电子、电气工程、自动化、车辆工程等相关专业；
3.具备一定英语阅读能力，承压能力强，有较好的沟通协调能力，有时间观念，独立性强，具有团队合作精神。
4.已经取得一定学术成果，具备良好的论文写作能力。
岗位要求：
1. 精通悬架动力学；
2. 精通控制理论或者信号处理技术, 熟练使用Matlab/Simulink等仿真工具；
3. 具备磁流变半主动悬架匹配标定及硬件在环仿真经验者优先录用；
4. 精通C/C++语言，能够通过C/C++实现嵌入式控制代码；‌能熟练使用单片机、ARM、DSP其中之一进行磁流变减振器控制相关编程等相关工作，具有良好的编程习惯和文档习惯，熟悉军用软件研发体系者优先.
待遇保障：
1.薪资面议，根据应聘者的能力和业绩发放项目奖金；
2.国家级和头部车企主动悬架项目的实战经验训练；
3.提供至少一次国家交流一个月以上的机会；
4.完善的实验室、智能底盘样车标定设备、配套人才支撑团队的全方位培训班、培养和人才推荐渠道。