岗位职责：
1、底盘域与动力域融合控制技术开发与量产：
1）主导底盘域与动力域融合控制（如复合制动、多模悬架等）技术规划、技术路线、系统方案等技术开发工作，推进技术开发进度，技术指标达到行业TOP；
2）主导底盘域与动力域融合控制技术的发布与落地，开发新场景，占领客户心智；
2、底盘域与自动驾驶域融合控制技术开发与量产：
1）主导底盘域与自动驾驶域融合控制（如预瞄、AES等）技术规划、技术路线、系统方案等技术开发工作，推进技术开发进度，技术指标达到行业TOP；
2）主导底盘域与自动驾驶域融合控制技术的发布与落地，开发新场景，占领客户心智；
3、复杂技术攻关与验证优化：
牵头解决多域融合系统开发的疑难问题，如异构融合控制、系统状态监控与容错控制、极限工况验证，基于整车安全的系统切换策略等，开发高效测试及验证技术。
4、体系建设：
1）负责多域融合技术开发中需求、架构、详细设计、测试、标定等标准文件建立，形成完整的开发体系；
2）主导编制企业技术规范、设计指南及测试标准，推动行业标准制定；
5、团队建设：
制定人才梯队培养计划，提升团队在需求分析、场景定义、联合仿真、功能逻辑，测试验证等领域的技能；
6、行业影响力构建：
参与行业技术交流，发布主题演讲、主导国家/省/市攻关课题申报，提升多域融合技术在行业的影响力；
任职要求：
1、硕士及以上学历，车辆工程、计算机、自动化、电子信息、数学相关专业；博士或复合背景（车辆+控制+计算机）优先；
2、10年及以上底盘系统开发经验，主导过悬架系统、制动系统、悬架系统完整量产项目（≥2个），主导过多系统融合控制开发（≥1个项目）；2年以上不少于10人团队管理经验；
3、精通整车动力学、Matlab、功能安全、掌握XYZ三轴融合控制算法；
4、具备成本、周期管控与量产交付经验；
5、融合机械、电子、控制技术，适应机电一体化开发需求；
6、国际化视野：熟悉欧美技术标准（如NHTSA、R79、DIN 70065），具备与国际团队协作经验；
7、抗压与适应性：适应进行技术攻关的工作强度与压力，具备技术决策魄力。