1、可靠性体系构建：牵头建立 / 迭代整车及核心系统（三电、智能座舱、驾驶辅助）可靠性管理体系，制定可靠性设计规范、验证标准及流程文件，对齐 IATF16949 体系要求；​
2、正向设计管控：参与产品研发各阶段评审，主导关键零部件 / 系统 DFMEA/PFMEA 分析，识别设计风险并输出改进方案，推动可靠性指标分解至子系统及零部件层面；​
3、验证体系优化：设计全场景可靠性验证方案（含加速寿命试验、强化试验），搭建覆盖整车 - 系统 - 零部件的可靠性测试矩阵，监督验证过程并输出专业评估报告；​
4、故障分析与改进：主导重大可靠性问题（含售后失效）的根因分析，运用 FTA、5Why、DOE 等工具制定整改措施，跟踪闭环落地，建立故障模式数据库；​
5、数据驱动管理：搭建全生命周期可靠性数据库，运用 Minitab、Weibull++ 等工具进行寿命预测、可靠性建模及趋势分析，输出 PP100 优化目标及实施路径；​
6、跨域协同赋能：协同设计、采购、制造、售后等部门推进可靠性提升项目，开展团队可靠性工程方法论培训（如降额设计、容差分析），提升全员可靠性意识；​
7、技术前瞻研究：跟踪行业可靠性技术发展趋势，开展新技术 / 新材料 / 新工艺的可靠性验证与应用研究，支撑吉利新能源、智能化产品竞争力提升。

任职要求：

1、本科及以上学历，车辆工程、可靠性工程、机械电子、自动化等相关专业；​
2、10 年以上汽车行业可靠性工作经验，其中至少 5 年整车厂（主机厂）可靠性体系搭建或全流程管理经验，具备新能源汽车（三电系统）可靠性管理经验者优先；​
3、精通可靠性工程理论，熟练运用 FMEA、FTA、6Sigma、QFD 等质量工具，掌握可靠性测试标准及数据分析方法；​
4、具备独立搭建可靠性管理体系或主导重大可靠性改进项目的成功案例，能独立撰写专业技术报告；​
5、熟悉 IATF16949 质量管理体系及汽车行业可靠性相关国标 / 行标（如 GB/T 30038）。​
6、持有注册可靠性工程师、六西格玛黑带等专业认证；​
7、具备智能驾驶、车载电子系统可靠性管理经验，熟悉 OTA 升级可靠性验证逻辑；​
8、有主导可靠性数据库搭建或数字化管理平台落地经验。