（一）岗位职责

1、负责轨道交通变频器、电机驱动器的核心控制算法开发（FOC、DTC、SVPWM等），完成代码调试、性能测试及实时性优化；

2、开发底层驱动（PWM、ADC、编码器接口等），确保硬件与算法的高效协同。

3、基于MATLAB/Simulink进行电机控制策略建模与仿真，实现算法从仿真到嵌入式代码的迁移（自动代码生成或手动优化）；

4、研究行业前沿技术（如无位置传感器控制、SiC器件驱动优化），构建技术壁垒。

5、解决产品在EMC、振动、极端温度等场景下的控制异常问题，闭环市场端技术难题；

6、主导技术预研与专利布局，输出设计文档（如软件架构图、接口规范）。

（二）任职资格

年龄限制：28-48岁

学校要求：985/211或电力电子优势院校（如浙江大学、华北科技大学、西安交通大学、西北工业大学、西南交通大学、北京交通大学、重庆大学、哈尔滨工业大学、北京科技大学等）

最低学历：硕士及以上

专业限制：电力电子与电力拖动、控制科学与工程、机械电子（需电机控制背景）

行业经验：3年以上工业变频器、伺服系统或轨道交通驱动开发经验，精通永磁/异步电机控制算法

认证资格：熟悉ISO 13849/IEC 61508功能安全标准，具备轨道交通行业经验

职务经验：独立负责过至少2个电机控制项目全流程（算法设计-代码实现-测试闭环），并独立承担过至少1个量产项目

项目经验：必需：变频器/伺服驱动器开发经验；优先：轨道交通、电梯、压缩机等高动态响应场景项目

擅长工具：必需：MATLAB/Simulink、C/C++、DSP开发环境（Code Composer Studio）；加分：RTOS、CAN协议

其他要求：精通三环（电流/速度/位置）控制参数整定；具备技术洞察力，能主导技术攻关。

年薪：30-60万（根据项目及市场创收情况，提供奖金分红）

最低工作年限：硕士3年；博士1年