飞控系统总体方案设计

• 协助进行多余度电传飞控系统（FBW）的总体架构设计，包括系统冗余管理、故障检测与隔离（FDI）策略、控制律优化等。

• 参与飞控系统需求分析、功能定义及技术指标分解，确保符合适航（如CCAR-25/FAR-25）或军用标准（如GJB）要求。

系统集成与接口设计

• 负责飞控系统内外部接口（如航电总线AFDX/ARINC 429、作动器电气/机械接口）的定义与协调，确保信号交联正确性。

• 分析飞控系统用电量、EMC（电磁兼容性）、热管理等通用质量特性，优化设计可靠性。

• 参与飞控系统机械特性设计（如舵机安装刚度、线缆敷设路径），协同结构团队完成三维样机（CATIA/SolidWorks）布局。

设备选型与供应商管理

• 主导飞控关键设备（飞控计算机、舵机、传感器、驾驶杆/脚蹬）的选型与技术对接，制定供应商技术协议（SOW）。

• 跟踪供应商产品研发进度，协调解决技术问题（如舵机迟滞、传感器噪声抑制），确保交付物符合系统需求。

系统集成与试验验证

• 设计飞控系统综合试验方案，包括：

  • 飞行品质试验（如阶跃响应、频域特性分析）；

  • 铁鸟试验（硬件在环HIL测试）；

  • 多边联试（与航电、动力系统的协同测试）；

  • 机上地面试验（舵面偏转验证、极限载荷测试）。

• 搭建飞控系统集成测试环境（如基于MATLAB/Simulink的仿真平台），编写测试用例并分析数据。

适航与问题闭环

• 支持适航符合性验证，编制飞控系统安全性分析报告（如FMEA、FTA）。

• 针对试飞或运营中的飞控系统故障，开展根因分析并推动设计迭代。

学历与专业

• 硕士及以上学历，专业方向：飞行器设计与工程、控制理论与控制工程、电气工程及自动化、航空电子与控制、机械工程等。

• 优秀本科候选人需具备5年以上电传飞控系统工程经验（需提供业绩证明，如参与型号研制、专利/论文等）。

经验要求

• 具有军民用飞行器多余度电传飞控系统研发经验，熟悉冗余架构（如四余度设计）、故障模式影响分析（FMEA）。

• 参与过完整飞控系统开发周期（需求→设计→试验→适航），熟悉DO-178C/DO-254等机载软件标准者优先。

技能要求

• 设计能力：掌握飞控系统方案设计、接口定义、设备选型及试验验证全流程。

• 工具精通：

  • 控制算法开发：MATLAB/Simulink（Stateflow、Aerospace Toolbox）；

  • 三维设计：CATIA（机械布局）、UG/NX（线束设计）；

  • 编程：C/C++（飞控嵌入式开发）、Qt（测试界面开发）。

• 标准熟悉：了解ARP4754A、DO-160G等航空电子系统标准。

核心素质

• 逻辑严谨，具备复杂系统问题分解能力；

• 团队协作意识强，能跨部门（气动、结构、航电）高效沟通；

• 对航空安全有高度责任感，适应阶段性高强度工作。