1. 对接汽车主机厂/零部件客户，明确热冲压零部件（如车身A/B柱、门槛梁、防撞梁等）** 的性能要求（如抗拉强度、淬火硬度、尺寸精度），结合材料特性（AHSS/PHS高强度钢、铝合金）制定热冲压工艺开发方案。
2. 主导热冲压工艺设计与仿真分析：使用**AutoForm、LS-DYNA、Dynaform** 等软件，模拟“加热-转移-冲压-淬火”全流程，优化工艺参数（加热温度850-950℃、保温时间、冲压速度、冷却水路流量/压力、保压时间），预判并规避回弹、开裂、淬火不均等缺陷。
3. 负责热冲压试模与工艺固化：组织试模前设备调试（加热炉、热冲压压力机、冷却系统校准），现场跟踪试模过程，记录工艺数据；针对试模问题（如零件翘曲、局部硬度不达标、毛刺超标）制定优化方案，最终固化量产工艺参数。
4. 提供热冲压量产技术支持：编制《热冲压工艺作业指导书（SOP）》，培训一线操作人员；监控量产过程中工艺稳定性（如实时监测加热温度波动、冷却速率≥50℃/s），处理量产异常（如零件尺寸超差、模具粘料）；配合质量部门完成产品检验与追溯。
5. 编制热冲压工艺技术文档：包括**FMEA（潜在失效模式分析）、PPAP（生产件批准程序）、工艺参数表、过程能力分析报告（CPK），确保符合IATF16949质量管理体系及主机厂审核要求。
6. 推动热冲压工艺持续改进：基于量产数据（如材料利用率、生产节拍、废品率），优化工艺以降低成本（如缩短加热时间、提升材料套料率）、提升效率（如将生产节拍从60s/件压缩至50s/件），或探索新型热冲压技术（如分区淬火、温冲压）。
任职条件：
1.大专及以上学历，材料成型及控制工程（侧重热加工/冲压方向）、机械设计制造及其自动化、汽车工程等相关专业。
2. 具备2年及以上汽车热冲压工艺开发经验**，熟悉热冲压全流程（加热炉-热压机-冷却系统）的工作原理；有高强度钢热冲压零部件（车身结构件/安全件）工艺开发经验。
3. 熟练使用**AutoForm/Dynaform/LS-DYNA** 进行热冲压工艺仿真，能独立完成仿真分析与参数优化；掌握AHSS/PHS高强度钢的热成型特性（相变规律、淬火硬化机理），了解热冲压模具冷却系统设计逻辑（如水路布局对淬火效果的影响）； 熟悉IATF16949体系，能独立编制FMEA、PPAP等文档，具备解决热冲压现场问题（回弹矫正、淬火不均、模具磨损导致的工艺波动）的能力；会使用CAD软件（如UG、SolidWorks）查看零件/模具图纸，理解尺寸公差要求。
4. 具备良好的跨部门协作能力，能高效对接模具工程师、设备工程师、生产车间及客户；有较强的项目时间管理能力，能适应汽车项目“节点导向”的交付要求（如SOP前完成工艺验证）； 具备成本意识与持续改进思维，能在满足产品质量的前提下，优化工艺以降低能耗或提升生产效率； 工作严谨细致，善于记录、分析工艺数据，具备问题溯源与解决的能力。