1. 表面评估与准备 (前处理)：
接收来自钣金工序的车身或部件，仔细检查钣金修复质量、表面平整度、清洁度。
评估旧漆面状况（划痕、褪色、老化、开裂、起泡等）。
根据损伤情况和维修要求，确定喷涂方案（局部修补、板块喷涂、全车喷涂）。
打磨：
使用不同型号的砂纸（干磨或水磨）和打磨工具（手工、气动/电动打磨需要喷涂的区域进行精细打磨。
去除旧漆层（根据需要）、羽化边缘（使修补区
2. 底漆
喷涂底漆：
选择合适的底漆（环氧底漆、磷化底漆、中涂底漆等）。
精确调配底漆与固化剂、稀释剂的比例。
使用喷枪均匀喷涂底漆层，提供良好的附着力和防锈保护，并填充砂纸痕。
3. 调色：
颜色识别与配方查询：根据车辆颜色代码或使用色卡、比色仪识别原车颜色。
电脑调色系统操作：熟练使用调漆房电脑系统，查询并获取精确的颜色配方。
手工微调：根据配方称量基础色母，进行混合搅拌，并制作试喷板。在日光灯箱下与原车颜色进行比对，运用经验和技巧进行精细微调，直至达到几乎无法察觉的色差匹配（驳口过渡处理时尤其重要）。
4. 面漆喷涂：
面漆调配：严格按照比例调配色漆、清漆（罩光漆）、固化剂、稀释剂。
喷枪操作与参数设置：熟练掌握喷枪的使用、清洁和维护。根据油漆类型（素色漆、金属漆、珍珠漆）、环境条件（温度、湿度）和喷涂要求，设置合适的喷枪气压、出漆量、雾化效果和扇面大小。
喷涂施工：
在符合要求的喷漆房（烤漆房）内进行作业，确保环境无尘、通风良好、温湿度适宜。
按照标准的喷涂手法（走枪速度、重叠率、距离）进行多层均匀喷涂（色漆层、清漆层）。
对于特殊效果漆（如金属漆、珍珠漆），需特别注意喷涂手法以保证颜色和颗粒分布均匀。
确保涂层厚度均匀、无流挂、无橘皮、无起泡、无尘点等缺陷。