1、车辆工程、自动化控制、计算机人工智能等专业；
2、熟练掌握Matlab/Simulink开发工具，具备Matlab/Simulink建模能力；
3、了解新能源车辆行业技术动态与国内外法规要求；
4、熟悉车辆控制理论以及车辆运动学/动力学模型，掌握PID、状态机等车辆控制算法原理并熟练应用；
5、参与过整车控制器VCU等项目开发及量产经验者优先；
6、深入了解高低压上下电、扭矩架构、扭矩安全算法等控制功能原理；
7、熟悉新能源车辆部件工作原理等；
8、具备实车调试经验，熟练掌握测试方案及内容，可以分辨性能好坏；
9、具备需求分析和系统设计能力以及较强的逻辑分析和独立解决问题能力；
10、具备良好的英语能力，能够熟练阅读英文技术文献等；
11、具有进取精神和团队精神,良好协调沟通能力；
12、有高级辅助驾驶汽车相关行业工作经验者优先；
13、具备驾驶证C1以上驾照优先；

其他条件：

1、勤奋好学，能够充分利用工作内、外时间学习相关知识，尽快掌握产品相关知识，具备独立分析问题能力。
2、工作积极主动，认真负责，执行能力强；
3、有驾驶证并具备2年以上驾驶经验，可接受出差且能够独立完成工作；
4、学习并熟练掌握CAN通信，以及CCP，XCP，SAEJ1939和UDS等通信协议；
5、熟悉新能源汽车架构及驱动系统架构，了解整车高/低压控制系统原理以及其他各子系统（相关电动附件）的工作原理，熟练掌握整车VCU控制，对整车拓扑架构、控制逻辑有清晰的认识；
6、熟练使用MATLAB/SINMULINK开发软件；
7、熟悉控制方向的常用控制算法，例如PID等算法，可熟练使用Simulink的library搭建控制策略算法Simulink模型；

岗位职责：

1、负责新能源汽车整车控制器VCU/HCU/APU的控制策略及线控底盘控制软件开发，使用Simulink开发应用层软件；
2、负责参与或主导与主机厂等客户针对新能源控制功能的技术交流、对接，制定开发方案等；
3、负责根据项目整体计划制定现场各功能的开发计划、功能规范、软件架构、控制策略文档、软件需求及标定大纲等文档的编写；
4、负责整车控制器应用层软件的MIL、SIL、HIL的测试用例的编写及测试工作；同时负责支持MIL、SIL、HIL测试的被控对象模型的开发；编写测试计划及测试报告等；
5、负责整车各个零部件的端口及交互信号测试，VCU及车辆功能/性能调试标定，数据分析，报告编写；
6、负责出差现场与客户沟通交流，有良好的语言表达以及沟通能力，分析现场问题并能准确定位问题原因；
7、熟练掌握CAN通信矩阵、DBC文件的编辑修改及CANoe、PCAN等工具的使用；
8、根据工作安排出差（国内及国外客户现场所在地）完成车辆调试标定及技术支持等工作任务。