岗位职责​

1. 主导底盘动力学性能开发，负责操稳性、平顺性目标设定与分解，参与悬架硬点设计及参数优化，输出 VTS/SSTS 等技术规范。​

1. 运用 Adams、CarSim 等工具搭建多体动力学模型，开展 KC 仿真、操稳平顺性分析，校准模型与实车匹配度，输出优化方案。​

1. 主导底盘调校试验，对空簧、CDC 等系统进行主客观评价，关联 CAN 总线数据（如 INCA 采集数据）分析问题，制定改进策略。​

1. 协同供应商推进部件性能达成，解决开发及售后动力学相关问题，参与量产后性能一致性管控。​

1. 跟踪线控底盘、主动悬架等新技术，参与动力学与智能系统的集成开发。​

任职要求​

1. 车辆工程、机械工程等相关专业本科及以上学历，3 年以上底盘动力学开发经验，有新能源车型 2 款以上量产项目经验优先。​

1. 精通多体动力学仿真工具，掌握车辆动力学理论，熟悉悬架、制动系统特性及 KC / 操稳试验标准。​

1. 具备空簧 + CDC 悬架调校或线控底盘开发经验者优先，能精准关联主观评价与客观数据。​

1. 具备跨部门协同与供应商管理能力，有问题根因分析与解决经验。