1️⃣ 产品研发与设计
✔️ 负责车载逆变器（DC/AC）、双向逆变器（AC/DC+DC/AC）的硬件架构设计与选型（IGBT/SiC器件、电感电容、散热方案等）；
✔️ 开发高频开关电源拓扑结构，优化效率、功率密度及EMI性能；
✔️ 设计数字化控制环路（SPWM/SVPWM），实现并离网无缝切换、MPPT追踪及电网同步功能；
✔️ 主导样机制作、调试及性能验证（效率、温升、保护功能等）。

2️⃣ 软件与控制算法开发
💻 编写嵌入式固件（C语言），集成DSP/MCU控制算法（如孤岛效应检测、反灌电流抑制）；
📊 开发上位机监控界面（CAN/LIN通信），支持参数配置与故障诊断；
🔄 优化并网适应性算法，满足各国电网标准（IEEE 1547、VDE AR-N 4105等）。

3️⃣ 测试与认证
🧪 制定测试方案，完成环境可靠性测试（振动、高低温、盐雾）、安规测试（UL/CE/IEC 62109）；
📚 主导产品认证流程，输出测试报告及技术文档；
⚠️ 分析失效模式（FMEA），提出改进措施提升产品鲁棒性。

4️⃣ 前沿技术预研
🔍 跟踪车载电源、储能变流器技术趋势（碳化硅应用、LLC谐振拓扑等）；
🚀 探索新型拓扑结构（图腾柱PFC、三电平逆变）在车载场景的应用可行性；
💡 协同热管理团队优化液冷/风冷方案，突破功率密度瓶颈。

🔹 硬性条件
▪️ 本科及以上学历，电子信息、电力电子、自动化、车辆工程等相关专业；
▪️ 3年以上车载电源/逆变器开发经验，熟悉车规级可靠性要求（ISO 26262）；
▪️ 精通Altium Designer/Cadence进行硬件设计，熟练使用MATLAB/Simulink进行仿真建模；
▪️ 掌握TI/ST/Infineon等主流控制芯片开发流程，具备扎实的C语言编程能力。

🔹 核心技能
⚡ 拓扑设计能力：独立设计过10kW以上车载逆变器或储能变流器；
🌐 协议栈经验：熟悉CAN/LIN通信协议，了解ISOSPN规范；
🔌 安规与认证：主导过逆变器产品的UL/CE/IEC认证项目；
📈 数据分析能力：熟练使用示波器、功率分析仪进行波形抓取与问题定位。

🔹 加分项
✨ 有车企一级供应商（Tier 1）开发经验，熟悉ASPICE流程；
🔋 参与过储能系统双向变流器项目，熟悉电池充放电管理逻辑；
🌐 熟悉欧美/东南亚市场准入标准（如E-mark R10、SAE J1939）。