职位描述
一. 学历与专业背景
必备要求:
学历:硕士及以上学历,经验匹配的本科生可考虑。
专业:船舶与海洋工程、海洋工程、轮机工程等相关专业。
核心课程基础:必须具备扎实的流体力学、结构力学、船舶原理、船舶设计原理、海洋工程环境载荷等课程基础。
二 . 专业知识与技能
1. 船舶性能设计与计算:
稳性:精通IMO(国际海事组织)及相关船级社的完整稳性和破舱稳性规范,能独立进行稳性计算和校核,处理各种作业工况下的稳性报告。
耐波性:能够运用专业软件(如MOSES, HydroD, WAMIT等)进行运动响应分析,评估船舶在波浪中的性能,为作业窗口提供数据支持。
操纵性: 能够进行操纵性预报,协助舵、桨、推进器的选型和布置。
快速性:能够进行阻力预报和推进系统分析,优化线型。
2. 总体布置与规划:
能够独立完成船舶的总布置图(GA Plan)设计,合理规划功能区域(如月池、甲板货物区、住舱、设备间、ROV机库、直升机甲板等)。
精通系泊系统、锚泊系统的设计原理。
熟悉甲板载荷、系固设备的布置要求。
3. 规范与规则:
- 必须精通: IMO公约(如SOLAS, MARPOL, MODU Code等)、主要船级社规范(DNVGL, ABS, LR, CCS等)。
- 必须熟悉:相关行业标准,如石油公司国际海事论坛(OCIMF)的推荐做法、海上风场业主的特殊要求等。
- 软件:
设计软件: NAPA)、AVEVA Marine(以前的Tribon)或Catia(。
性能分析软件: SESAM (HydroD), MOSES, WAMIT, AQWA等。
办公软件:精通AutoCAD, MS Office,尤其是Excel的高级计算功能。
工作经验
10年及以上船舶与海洋工程结构设计经验,其中至少3-5年专注于OSV或海工辅助船的整体设计工作。
项目经验:具备完整的项目周期经验*,即从概念设计->基本设计->详细设计,直至现场技术支持和交付。有参与过海外项目或与国际船东、设计公司合作经验者优先。
送审经验: 拥有丰富的与船级社、船东、船厂进行技术沟通和图纸送审的经验。
语言能力
英语:需要能够熟练阅读和理解英文技术规范、撰写英文技术报告、与国外船东、船级社工程师和设备供应商进行无障碍的技术交流和会议讨论。
以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕