岗位职责：

负责电池管理系统（BMS）的功能定义、系统架构设计及跨领域集成，确保BMS满足性能、安全及成本目标，支撑电动汽车量产项目成功落地。

系统开发

1. 需求工程

- 分解整车厂需求 → 编写BMS系统需求文档（SYS.1/SYS.2）；

- 管理需求追溯矩阵（覆盖功能安全/信息安全） 。

2. 架构设计

设计BMS软硬件接口（HSI）及通信矩阵（CAN/LIN）；

搭建Simulink系统模型（SOC估算/热管理策略）。

3.集成验证

主导BMS-HIL台架集成测试（VT台架、dSPACE/ETAS）；

支持实车标定（-30℃低温启动/45℃快充保护）。

协同攻关

强沟通力→ 主持中美团队技术会议（英文邮件预沟通）；

高责任感→ 100%闭环负责模块的DFMEA风险项 ；

问题解决→ 72h内输出系统级故障根因报告 ；

协调能力→ 同步协调电芯/硬件/软件团队进度 。具有项目管理能力，乐意与人对接的 。

岗位要求：

1.本科及以上（2-3年经验，或3年以上经验，实际做过BMS开发）（需提供学历证明，学信网可查询）。

2.英语能力强为硬性要求： 有较强的英语口语交流能力，可以将英语作为工作语言，并可读写英文技术邮件及需求文档（CET-4及以上）。
英文能力一般的：要求能看懂英文文件，英文收发邮件，文档英文输出 。

3.有项目管理经验，优秀的沟通能力。

本科至少2年：

至少参与1个完整BMS开发周期（从需求到SOP），

独立负责≥2个功能模块（如热管理/充电控制）；

专科至少5年，技术能力特别优秀（专科学历，如经验一般就不推荐面试）

主导过1个量产BMS项目系统设计 ；

提供至少3份签核的系统文档（如HSI/DFMEA）；

工具链要求：

熟练使用诊断工具： CANoe/DIVA/Peak CAN ；

开发环境： MATLAB/Visual Studio 。

备注：需要能接受加班，因对接的是海外项目时差原因。

工作地：福建宁德