主要职责：
一、实车性能调试
1、主导或参与底盘系统（悬架、转向、制动）在试制样车上的动态性能调试工作。
2、根据整车性能目标（操控稳定性、平顺性、转向手感、制动性能等），制定详细的调试计划和方案。
3、在试验场或公共道路进行实车驾驶评价，识别性能偏差和潜在问题。
二、数据分析与参数优化
1、采集、处理和分析实车测试数据（如K&C数据、道路载荷数据、传感器数据、主观评价反馈等）。
2、结合CAE仿真结果和主观评价，诊断性能问题根源，提出切实可行的底盘硬件（弹簧、稳定杆、衬套、减振器阀系等）和软件（如EPS、ESP、CDC等标定参数）优化方案。
3、与设计工程师、CAE工程师紧密合作，推动设计改进和验证。
三、问题解决与验证
1、针对调试过程中发现的底盘相关NVH问题、异响、干涉、耐久性问题等，进行根因分析，协调资源制定解决方案并跟踪验证效果。
2、编写详细的调试报告、问题分析报告及优化建议报告。
四、试验支持与标准制定
1、参与底盘系统相关的试验标准、测试规范及评价体系的制定与完善。
2、支持底盘零部件及子系统的台架试验和整车耐久试验，分析试验结果对整车性能的影响。
五、跨部门协作
1、与相关团队紧密协作，确保底盘性能与整车其他系统的良好匹配。
2、与供应商就调试需求和问题解决方案进行有效沟通。
二、任职要求
1、本科及以上学历，车辆工程、机械工程、自动化或相关专业。
2、3年及以上汽车底盘系统（悬架、转向、制动）开发、调试或试验相关工作经验。
3、有完整车型底盘调试项目经验者优先；有新能源汽车底盘（特别是涉及线控转向、主动悬架等）调试经验者优先；有知名主机厂或一级供应商工作经验者优先。
4、深入理解汽车底盘系统（悬架、转向、制动）的工作原理、结构及性能影响因素。
5、熟练掌握底盘性能的主观评价方法，具备敏锐的驾驶感知能力和精准的描述能力。
6、熟悉底盘性能客观测试方法、流程及常用设备（如K&C试验台、数据采集系统、IMU、方向盘力矩传感器等）。
7、具备较强的实车问题诊断和解决能力，能结合主观评价和客观数据快速定位问题。
8、熟练使用至少一种主流数据分析软件（如MATLAB, DIAdem, nCode, CANoe/CANape等）处理和分析测试数据。
9、了解底盘相关的CAE分析（如动力学、强度、疲劳）基本知识，并能解读相关结果。
10、了解汽车开发流程（如V流程）和底盘系统开发流程。
11、持有有效的驾驶执照，具备良好的驾驶技能。
12、（加分项）熟悉底盘电控系统（如EPS、ESC/ESP、CDC、空气悬架等）的基本原理和调试方法；掌握CATIA, UG NX 或类似CAD软件的基本操作；良好的英语读写能力（能阅读英文技术资料），口语能力优秀者优先。