安全与防污染管理 (核心中的核心)：
监督和执行国际、国内及公司的安全与环境保护体系（如SMS, ISM Code）。
管理和评估船舶的关键操作，如货油装卸、洗舱、压载水操作等，确保符合《国际油船和油码头安全指南（ISGOTT）》等标准。
指导和处理船舶的应急事件，如溢油、火灾、碰撞、搁浅等，并组织事后调查和分析。
确保船舶符合MARPOL等国际防污染公约的要求。
技术管理与航次支持：
监控船舶的日常技术状况和航行性能，为船长提供必要的岸基支持。
审核和批准船舶的航行计划，特别是关键水域和恶劣天气下的航线选择。
管理船舶的备件、物料和燃油补给，在技术上确保其质量和适用性。
协同机务经理，对船舶的维护保养计划（PMS）提供海事方面的建议。
合规性与审核：
确保船队始终满足所有国际公约（SOLAS, MARPOL, STCW等）、船旗国和港口国的法规要求。
组织和应对外部检查（如石油 majors的TMSA、CDI、右翼组织检查等）及内部审核。
跟踪行业新规和最佳实践（如CII评级、欧盟ETS等），并制定实施方案。
船员管理与培训：
评估船长和高级船员的海务操作能力和应急反应能力。
组织和安排船员（特别是甲板部）的专项培训，如原油洗舱、惰气系统操作、新法规培训等。
为船舶提供技术指导，解答船员提出的各类操作性问题。
风险管理与报告：
进行航次风险评估，对高风险区域（如几内亚湾、马六甲海峡等）的航行提供安全指南。
收集和分析船舶的航行数据（油耗、航速、天气绕航等），提出优化建议，提升能效管理水平。
撰写和管理各类海务相关报告，如事故报告、合规性报告、管理评审报告等。
三、 任职要求（硬性条件）
教育背景： 通常要求航海技术或海事管理等相关专业的本科及以上学历。
资历证书： 必须持有甲类（无限航区）船长适任证书，并且有油船（Tanker）服务资历和油船特殊培训合格证（如高级消防、油船安全操作等）。持有VLCC或其他大型油船船长资历者优先。
工作经验： 拥有5-8年及以上的油船（原油或成品油）海上服务经验，其中至少3-5年担任油船船长职务。具备2-3年及以上岸基海务管理或相关经验者极具竞争力。
语言能力： 流利的英语听说读写能力，能够熟练处理英文邮件、文件和与国际船员、客户、检查官进行无障碍沟通。
四、 所需技能与素质（软性实力）
卓越的领导力和决策能力： 能在压力下为船舶提供清晰、正确的指导。
出色的沟通与协调能力： 善于与船员、公司内部各部门（商务、机务、人事）、租家、港口当局、代理等有效沟通。
强大的风险意识和问题解决能力： 能够预见风险并制定预防措施，对突发事件能快速反应并找到解决方案。
严谨细致： 对国际公约、公司体系文件有深刻的理解，工作一丝不苟。
持续学习： 航运法规和技术不断更新，需要具备强烈的学习意愿和能力。