空缺岗位方向：底盘制动设计(基础制动/电控制动/EMB)、底盘设计工程师(转向系统)、悬架方向、垂向控制设计方向（软件、硬件）
悬架系统：
1、负责悬架系统系统匹配与设计;
2、负责悬架系统部件设计与开发;
3、负责悬架系统测试及主动验证;
4、负责对生命周期内试验、试制、生产过程中出现的质量问题进行调查、解析、对策检讨及跟踪等;
5、负责悬架系统设计规范的编制、修改及审核等。
1、精通CATIA等设计软件,有CAE仿真分析经验者优先
2、具备3-5年或以上悬架系统设计与性能开发经验,能独立开展悬架系统开
发
转向系统：
1、本科及以上学历;
2、具备5年以上转向系统设计开发经验，能独立开展转向系统的开发
3、有线控转向、REPSS、转向性能标定、智能化方向盘开发、电动调节管柱、后轮转向等开发经验的优先
垂向控制设计方向（硬件方向）：
1、负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架硬件系统匹配与设计;
2、负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架硬件系统部件设计与开发;
3、负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架系统测试及主动验证
4、负责对生命周期内试验、试制、生产过程中出现的质量问题进行调查、解析、对策检讨及跟踪等;
1、精通CATIA等设计软件,有CAE仿真分析经验者优先
2、具备3-5年或以上悬架系统设计与性能开发经验,能独立开展空簧、CDC悬架系统开发
3、乐观开朗,有良好的沟通能力和团队协作精神，责任心强
垂向控制设计方向（软件方向）：
1、负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架系统控制软件开发;
2、负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架系统故障诊断开发设计;
3.负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架系统算法实车调校;
4.负责空气弹簧、CDC减振器、全主动悬架系统开发过程中软件算法问题处理及整改。
1.具备成熟的空气弹簧，CDC减振器，全主动悬架软件算法开发经验
2.熟练使用相关软件开发工具
3.具备熟练的报文分析能力。
4乐观开朗，有良好的沟通能力和团队协作精神,责任心强