岗位职责：
1、本科及以上学历，电子信息工程、车辆工程、计算机硬件等相关专业；3 年以上两轮车 / 汽车电子前装硬件开发、驻场技术支持或售后技术服务经验，具备智能硬件终端（车载中控 / T-Box）前装集成经验者优先；
2、精通电摩新国标（GB17761），熟悉智能硬件终端硬件架构、车规级元器件选型标准，深入理解 CAN/MQTT 等车载通信协议及整车 ECU/BMS 工作原理；
3、具备扎实的硬件实操能力，能独立使用示波器、频谱仪、逻辑分析仪等工具，完成驻场调试、PCBA 故障排查、路测数据采集分析，且能快速响应并解决车企售后硬件技术问题；
4、擅长需求梳理与跨部门沟通，能精准转化车厂定制化需求为技术落地要点，高效对接车厂研发、生产、售后部门与内部研发团队，推动需求落地与问题协同解决；
5、熟悉车联网产品开发流程及硬件 DVP 测试体系，具备项目管理思维，能制定驻场里程碑计划、识别技术 / 供应链风险，同时具备售后问题快速诊断、闭环的实战经验；
6、适应长期驻场工作模式，抗压能力强，具备严谨的合规意识与质量思维；有两轮车智能化产品前装量产案例或海外车规标准（CE）经验者加分。
岗位要求：
1、本科及以上学历，电子信息工程、车辆工程、计算机硬件等相关专业；3 年以上两轮车 / 汽车电子前装硬件开发、驻场技术支持或售后技术服务经验，具备智能硬件终端（车载中控 / T-Box）前装集成经验者优先。
2、精通电摩新国标（GB17761），熟悉智能硬件终端硬件架构、车规级元器件选型标准，深入理解 CAN/MQTT 等车载通信协议及整车 ECU/BMS 工作原理。
3、具备扎实的硬件实操能力，能独立使用示波器、频谱仪、逻辑分析仪等工具，完成驻场调试、PCBA 故障排查、路测数据采集分析，且能快速响应并解决车企售后硬件技术问题。
4、擅长需求梳理与跨部门沟通，能精准转化车厂定制化需求为技术落地要点，高效对接车厂研发、生产、售后部门与内部研发团队，推动需求落地与问题协同解决。
5、熟悉车联网产品开发流程及硬件 DVP 测试体系，具备项目管理思维，能制定驻场里程碑计划、识别技术 / 供应链风险，同时具备售后问题快速诊断、闭环的实战经验。
6、适应长期驻场工作模式，抗压能力强，具备严谨的合规意识与质量思维；有两轮车智能化产品前装量产案例或海外车规标准（CE）经验者加分。