岗位描述:
1. 整车软硬件版本通过 ODIS-E 或 IDEX 读取，DTC 读取和清除，整车电检报告导出
2. 根据要求独立对测试车辆进行整车软件包更新和调试，包括 Coding 读取，校验和写入配置字，控制器参数检查和校准，尤其是 ADAS 功能的配置和调试，及升级后的功能检查和故障排查，软件系统的解码和编码
3. 负责整车电气系统（如电池、电机、电控、车身控制模块等）的软件调试，确保各控制器（ECU）之间的通信与功能协同正常。
4. 负责新车型控制器软件的在线刷写（OTA 或产线刷写）、初始化配置，并开发整车电检流程，保障生产下线检测的完整性与自动化。
5. 使用 CANoe 等工具分析 CAN/LIN/以太网通信报文，定位软件逻辑错误或通信异常，推动问题复现、归因与解决
6. 脚本开环控车快速验证
7. 编写操作手册，指导软件刷写和故障诊断和调试配置

岗位要求:
1. 三年以上主机厂整车软件升级，诊断调试经验，大众汽车经历者优先
2. 熟练掌握 ODIS-E 或 IDEX 工具，读取电检报告
3. 熟练掌握 ODFT 和 UDS 协议的命令，需要进行一定程度的自编写
4. 熟练掌握 DiagraD 和 DiagraF 工具，用于控制器刷写
5. 熟练掌握 P-ca 或 ETAS 等工具的使用，用于电驱系统和电池 BMS 系统刷写
6. 熟练掌握 CANOE，作为传感器标定和调整配置字的工具使用
7. 掌握 C/C++、Python 等编程语言，具备脚本开发能力者优先
8. 具备特种低压电工操作证，以完成验电操作，具备大众集团 EfffT 资质优先
9. 具备较强的逻辑分析与问题解决能力，能在高压环境下快速响应现场问题。
10. 良好的沟通协调能力，能与软件、硬件、测试等多团队高效协作