仿真分析：
负责整车行人保护（头部/腿部/骨盆等区域）的CAE仿真分析
建立和优化行人保护有限元模型（LS-DYNA/MADYMO等）
进行参数化建模和自动化仿真流程开发
法规研究：
跟踪国内外行人保护法规（如Euro NCAP、C-NCAP、GB/T等）要求
分析法规变化对车型开发的影响
性能优化：
根据仿真结果提出车身前部结构优化方案
与设计部门协作完成行人保护性能达标
试验支持：
规划行人保护试验方案
仿真与试验结果对标分析
参与实车碰撞试验并分析数据
技术开发：
开发新型行人保护系统仿真方法
参与主动弹起式发动机罩等新技术的仿真研究
任职要求
教育背景：
车辆工程、机械工程、力学等相关专业大专及以上学历
专业技能：
精通LS-DYNA、MADYMO等碰撞仿真软件
熟练使用HyperWorks、ANSA等前处理工具
掌握行人保护相关法规和评价方法
具备有限元理论和多体动力学基础
熟悉Python/Matlab等编程工具者优先