岗位职责：
1、负责公司全新车型底盘悬架系统的性能目标制定、开发方案设计与实车调校工作。
2、主导悬架系统（弹簧、稳定杆、减振器、衬套等）的参数匹配、选型与优化，平衡车辆操控稳定性、舒适性及转向特性。
3、利用ADAMS等动力学仿真软件进行性能预测与问题分析，指导实物样车的调校方向。
4、制定详细的底盘主观评价与客观测试计划，完成多轮次的道路及试验场调校，并出具专业报告。
5、与设计、仿真、试验团队协同工作，推动底盘性能问题闭环，确保项目节点按时达成。
跟踪行业先进技术趋势，参与底盘新技术（如CDC、空气悬架）的预研与应用。
任职要求：
1、学历专业：本科及以上学历，车辆工程、机械工程及相关专业。
2、工作经验：3年以上悬架系统性能开发或调校经验，必须具备2款以上主流量产车型的完整开发或调校项目经验。（此句加粗，是关键过滤器）
3、核心技能：
深刻理解悬架K&C特性，精通阻尼、刚度等参数对车辆性能的影响规律。
熟练使用ADAMS/Car进行动力学仿真分析，掌握CATIA等3D设计软件的基本操作。
具备优秀的底盘性能主观评价能力，能清晰描述驾驶感受并转化为工程语言。
具备良好的数据分析能力，熟悉常见的底盘客观测试方法及设备。
4、综合素质：强烈的责任心、出色的沟通协调能力、团队协作精神，能适应一定频率的试验场出差及高强度测试工作。