职位描述
岗位内容：
- 深度参与项目前期车身尺寸工程全流程，通过对市场同类型车型尺寸数据、竞品尺寸优势与不足的分析研究，为新车车身尺寸目标制定、公差分配等提供创新性策略与建议。
- 运用 GD&T（几何尺寸与公差）工具，规范车身零部件及总成的公差标注，指导设计团队完成图纸公差设计并进行严格审核；熟练操作 3DCS、VisVSA 等公差分析软件，对车身关键装配系统（如门盖与侧围、前后保险杠与车身等匹配系统）开展前期公差仿真分析，精准识别尺寸偏差风险点。
- 负责车身尺寸控制方案的前期规划，预研车身关键零部件的定位与夹紧方案，初步拟定焊接夹具、检测工装的尺寸设计原则，为后期工装开发提供核心技术输入；参与项目前期工艺方案评审，从尺寸控制角度评估冲压成形性、焊接夹具布局、总装装配流程的可行性，推动工艺方案优化。
- 作为尺寸工程接口人，与设计、工艺、质量、采购等多部门建立高效沟通协作机制，同步项目前期尺寸开发进展，协调解决跨部门尺寸技术难题；向采购部门提供关键零部件的尺寸公差要求及供应商能力评估建议，助力筛选优质供应商；参与前期样件（软模件、硬模件等）的尺寸检测与评审，分析偏差原因并提出改进措施，指导设计及供应商优化样件。
- 参与企业车身尺寸工程相关标准、规范（如 GD&T 标准、公差分析规范等）的修订与完善工作；负责项目前期尺寸工程各类文档（尺寸目标书、公差分析报告、设计评审意见等）的编制、归档与管理，保障文档的完整性与可追溯性。
任职要求：
- 车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程等相关专业，本科及以上学历。
- 具备 5 年及以上汽车行业车身尺寸工程相关工作经验，其中至少 2 年项目前期尺寸开发经验，有整车厂或主流 Tier1 供应商工作经历者优先。
- 精通 GD&T 几何尺寸与公差理论及实际应用，能独立完成车身零部件及总成的公差设计与审核；熟练掌握至少一种公差分析软件（3DCS、VisVSA、AutoForm - Tolerance 等），拥有丰富的车身关键系统公差仿真分析实践经验。
- 熟悉汽车车身结构设计、冲压、焊接、总装等全工艺流程，了解车身夹具、检测工装的设计原理与尺寸控制逻辑，能从尺寸角度对工艺方案提出专业优化建议。
- 具备出色的跨部门沟通协调能力与团队协作精神，能有效推动多部门协同解决技术问题；工作严谨细致、责任心强，具备良好的计划执行能力与抗压能力，可适应项目前期多任务并行的工作节奏。
- 英语读写能力良好，能顺畅阅读英文技术文档及标准；具备英语听说能力者优先。熟练使用 CATIA、UG 等 CAD 软件及 Word、Excel、PPT、Project 等办公软件。
以担保或任何理由索取财物，扣押证照，均涉嫌违法，请提高警惕