核心职责
1. 专业化工装开发
• 主导风电大部件（叶片/塔筒/机舱/轮毂）的全套运输工装设计，包括但不限于：
o 叶片专用：防扭转支架、叶片V型支撑系统）、可调节鞍座
o 塔筒专用：自适应法兰固定装置
o 机舱专用：三维减震平台
• 开发多场景适配工装（海运/铁路/公路），满足一带一路沿线国家的特殊运输限制
2. 数字化设计与验证
• 运用参数化设计（CATIA V5/3DEXPERIENCE）实现工装快速变型，响应不同机型需求
• 执行完整的CAE分析流程（ANSYS Workbench）：
o 静力学分析：验证8级海况下的结构强度
o 动力学分析：模拟跨境公路运输随机振动谱（参照IEC 61400-6标准）
• 建立数字孪生模型，预测工装全生命周期性能（采用GE Digital Twin方法论）
3. 全流程技术管理
• 制定《风电工装设计规范》（整合DNVGL-ST-0377/GB/T 19072等标准）
• 管理工装DFMEA过程，识别运输途中的潜在失效模式（如巴西雨季锈蚀、中东高温变形）
• 主导工装样机制造测试，包括：
o 港口吊装验证（满足SPMT轴线车±5°倾斜工况）
o 道路运输实测（采集GPS/振动传感器数据优化设计）
4. 可持续创新
• 研发可循环工装系统（如西门子SiPack可折叠钢架，降低30%回程物流成本）
• 探索新型材料应用（碳纤维增强复合材料替代传统钢结构）
• 开发智能化工装（集成应变片+LoRa传输模块，实现运输状态实时监控）
任职要求
1、硬性条件
• 机械/船舶与海洋工程专业硕士，5年以上重型装备工装设计经验（风电/石油/航天优先）
• 精通以下技术栈：
o 设计工具：SolidWorks（CSWP认证优先）/CATIA/Inventor
o 仿真工具：ANSYS（ACP模块）/ADAMS/Altair HyperWorks
o 制造工艺：熟悉焊接变形控制（ISO 3834）、大型钢结构加工（EN 1090）
• 深度理解国际规范：
o 海运：IMO CSS Code/货物系固手册（Cargo Securing Manual）编制
o 公路：STGO/OSOW特殊运输法规（欧美/中国/中东差异）
2、软性素质
• 具备跨国项目协调能力（需与欧洲认证机构/TÜV工程师直接对接）
• 能适应紧急出差（如现场解决转运突发问题等）
• 专利意识（成功申请过工装相关专利者加分）