职位详情
工程机械电气化系统设计工程师
1.8-3.5万
北京新联铁集团股份有限公司
广州
5-10年
本科
12-15
工作地址

广州神铁牵引设备公司

职位描述

矿用自卸车产品开发的核心技术负责人,主导或深度参与整车总布置、性能目标设定、系统集成及关键技术方案设计。你需要深刻理解矿山的极端工况和用户核心诉求,将可靠性、承载性、维修便利性和全生命周期成本理念融入产品设计,确保我们的产品在市场中保持技术和竞争力的领先地位。


岗位职责:

1. 整车总布置与架构设计:

l 负责新车型或改型车的整车总布置设计,协调底盘、上装(车厢)、动力、驾驶室等各大系统的空间布局和接口关系。

l 主导整车架构设计,制定整车技术方案,包括驱动形式、电气化设计、车架结构、动力链匹配等关键系统选型和规划。

2. 性能目标定义与集成:

l 根据市场需求和竞争分析,牵头制定整车的核心性能目标(如额定载重、最大总质量、爬坡能力、车速、制动距离、能耗等)。

l 负责整车级技术规范的制定与分解,并协调各子系统(动力、传动、制动、转向、车架、电气等)的设计输入与输出,确保系统兼容性和性能最优。

3. 关键系统设计与开发:

l 重点负责或指导车架、液压、转向杆系、货箱举升系统等承载和关键运动部件的结构设计、强度计算及疲劳寿命分析。

l 运用仿真工具或第三方资源进行静力学、动力学和疲劳仿真,指导设计优化,确保在复杂路况和重载冲击下的结构可靠性。

4. 设计验证与问题解决:

l 编制整车设计验证计划(DVP),支持样车试制,解决装配过程中的技术问题。

l 主导或参与整车试验(厂内试验、用户现场试验),分析试验数据,定位设计缺陷,推动设计改进直至量产。

5. 成本控制与生产支持:

l 在设计过程中贯彻成本控制理念,在保证可靠性的前提下进行轻量化设计和通用化设计。

l 为生产、质量和服务部门提供技术支持,解决量产和售后中的重大技术问题。

l 支持前端销售完成售前技术工作;


任职要求:

1. 教育背景:本科及以上学历,车辆工程、机械设计制造及其自动化、汽车工程等相关专业。

2. 工作经验:5年以上商用车(重卡、自卸车)或工程机械(矿卡、宽体车、挖机、装载机)整车设计或相关系统设计经验。有完整的矿用宽体自卸车或重型非公路车辆开发项目经验者优先。

3. 专业技能:

l 设计能力:精通相关车辆性能仿真工具及绘图软件。

l 分析能力:具备扎实的电气设计基础,熟悉金属结构强度、车辆性能计算和材料疲劳分析理论。熟练使用至少一种主流CAE软件进行结构分析者优先。

l 知识体系:深入理解卡车/工程机械的底盘构造、动力传动系统、液压系统(举升、制动)、转向系统。熟悉重型车辆相关的国家及行业标准。

4. 核心素质:

l 用户导向:深刻理解矿山恶劣工况(坑洼、坡道、重载、粉尘)对车辆设计的要求,具备强烈的现场问题解决意识。

l 系统思维:具备优秀的整车系统集成和权衡能力,能平衡性能、可靠性、成本和工艺性。

l 沟通协作:出色的跨部门沟通能力,能与动力、电气、工艺、采购、质量及售后服务团队高效协作。

5. 可适应经常性出差;

6. 拥有较强的学习能力,工作严谨、责任心强,能在压力下独立完成工作;

7. 该岗位工作地点可在江苏、广东,和第三方签合同。

以担保或任何理由索取财物,扣押证照,均涉嫌违法,请提高警惕

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