岗位职责：
1、智能行驶单元技术开发与量产：
1）主导智能行驶单元技术规划、技术路线、架构策略、功能策略、控制方案、系统方案等技术开发工作，推进技术开发进度，技术指标达到行业TOP；
2）主导智能行驶单元技术的发布与落地，开发新场景，占领客户心智；
2、复合制动&多模悬架技术（三合一）开发与量产：
1）主导复合制动&多模悬架技术（三合一）技术规划、技术路线、架构策略、功能策略、控制方案、系统方案等技术开发工作，推进技术开发进度，技术指标达到行业TOP；
2）主导复合制动&多模悬架技术（三合一）技术的发布与落地，开发新场景，占领客户心智；
3、技术攻关与优化验证：
牵头解决一体化轮边系统技术开发的疑难问题，如轮边各系统融合控制、系统状态监控与容错控制、功能模型协同控制、极限工况验证，系统安全策略及验证等，开发高效测试及验证技术；
4、体系建设：
1）建立完整开发流程体系、主导企业技术规范、设计指南及测试标准，推动行业标准制定；
5、团队建设：
制定人才培养计划，提升团队在仿真分析、功能逻辑，场景开发等领域的技能，推动技术经验总结；
6、行业影响力构建：
参与行业技术交流，发布主题演讲、主导国家/省/市攻关课题申报，提升一体化轮边技术在行业的影响力；
7、产业链协同与量产落地：
联动供应商推动技术产业化，将创新成果导入量产车型，缩短研发周期；
任职要求：
1、硕士及以上学历，车辆工程、计算机、自动化、电子信息、数学相关专业；博士或复合背景（车辆+控制+计算机）优先
2、10年及以上底盘系统开发经验，主导过悬架系统、制动系统、悬架系统完整量产项目（≥2个），主导过多系统融合控制开发（≥1个项目）；2年以上不少于10人团队管理经验；
3、精通整车动力学、Matlab、功能安全、掌握XYZ三轴融合控制算法
4、具备成本、周期管控与量产交付经验
5、融合机械、电子、控制技术，适应机电一体化开发需求；
6、熟悉欧美技术标准，具备与国际团队协作经验；
7、适应进行技术攻关的工作强度与压力，具备技术决策魄力。